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Entretien tracteur poubelles

Entretien tracteur poubelles

Suite à un retour de la société Seni nous indiquant une fuite de liquide de refroidissement sur le tracteur servant à sortir les poubelles, le conseil syndical a décidé de regarder ce qu’il était possible de faire par nous même.

Trois personnes du conseil syndical se sont penchés sur ce problème, et ont fait un premier état des lieux.

Les problèmes constatés sont les suivants :

  • Fuite de liquide de refroidissement,
  • Manque d’huile moteur,
  • Manque d’huile de boite de vitesse,
  • Pression des pneus.

Pour réduire les couts d’intervention, il a été décidé de réparer ce qu’il est possible par nous même. Ainsi, en un peu plus d’une semaine, nous avons acheté les produits nécessaires, et nous avons :

  • Fait le niveau du liquide de refroidissement,
  • Remis de l’huile moteur. Nous prévoyons de faire une vidange avec changement du filtre à huile un peu plus tard,
  • Fait le niveau de l’huile de boite de vitesse. Quelques jours après, nous constatons une fuite. Peut-être allons nous contacter un professionnel pour ce point précis,
  • Regonflé les pneus,
  • Nettoyage.

Nous continuons de suivre les niveaux, et ferons intervenir une société extérieur si les réparations nécessaires sont trop importantes pour nous.

Réparation panne électrique parking TABC 0J

Réparation panne électrique parking TABC 0J

Depuis presque deux semaines, il était impossible d’allumer les néons dans le parking des bâtiments TABC au niveau 0J. Ni en allumage automatique à l’ouverture de la porte d’entrée ni en appuyant sur les interrupteurs.

Mercredi 13 septembre, un électricien a analysé la panne : l’origine provenait d’une série de 12 boutons du fond du bâtiment T. L’éclairage a été mis en permanent et l’électricien devait revenir le mardi de la semaine suivante.

 Samedi matin, trois membres du conseil syndical ont néanmoins décidé d’investiguer les 12 boutons fautifs et ont trouvé et remplacé le défaillant. Celui-ci avait manifestement chauffé pour une cause inconnue.

Étant dans les sous sols et dans l’électricité, nous avons également trouvé des fusibles hors d’usage. Le remplacement de l’un d’entre eux a mis en évidence un autre problème : l’une des prises électrique cause un court circuit. Cette prise a été pour l’instant condamnée en attendant d’en acheter une neuve pour la remplacer. 

Un samedi matin actif dans les sous sols. complété d’un après-midi non moins actif pour finaliser le carrelage de l’orangeraie dont vous pouvez retrouver l’article ici.

Panne porte parking 2ème sous sol

Panne porte parking 2ème sous sol

Depuis le 7 juin, la porte du garage TABC du 2ème sous sol est en panne et maintenue en position ouverte.

La panne concerne d’une part le récepteur de télécommande et d’autre part la mémoire programmée.

Nous sommes toujours en attente d’une réponse de Kone sur un délai de réception des pièces commandées et un délai d’intervention. Les vacances d’été approchant nous les relançons régulièrement compte-tenu de la baisse de sécurité induit par l’ouverture de cette porte en permanence.

Porte garage TABC 0J

Porte garage TABC 0J

Aujourd’hui, entre 12h40 et 14h15, quelqu’un a encore mis la porte garage TABC niveau 0J « en panne » en ouvrant la trappe de la manivelle.

La porte était fermée et naturellement impossible à ouvrir à l’aide de la télécommande. C’est la seconde fois en assez peu de temps que ça arrive sur cette même porte.
Une nouvelle fois le Conseil syndical a refermé la trappe (en faisant pivoter l’opercule) et tout est rentré dans l’ordre.

Pour information, le mécanisme par télécommande ne fonctionne que lorsque le cache de la trappe à manivelle est fermé comme sur la photo ci-dessous

Dysfonctionnement porte d’entrée du n°9

Dysfonctionnement porte d’entrée du n°9

Dysfonctionnement de la porte d’entrée au n°9 constatée par un copropriétaire et transmise au syndic. Constatation et analyse du conseil syndical :

  • La porte ne peut pas être ouverte de l’extérieur à partir du contacteur électrique à clef situé sur la platine de l’interphone.
  • Pas de problème pour ouvrir la porte de l’intérieur à partir du bouton poussoir.

La société Dimaphonie qui est à l’origine de toute l’installation du bandeau avec ventouse (Électricité & serrurerie) est intervenue jeudi 9 mars et a diagnostiqué un remplacement du vigik pour La Poste.

La barrière d’entrée encore forcée !

La barrière d’entrée encore forcée !

Une nouvelle fois la lisse a été forcée.
Vendredi 6 janvier 2012 au matin vers 7h45, 3 messieurs qui n’arrivaient vraisemblablement pas à ouvrir la barrière ont eu la bonne idée de lever en force.

La barrière est donc hors service. Il va falloir à nouveau payer la réparation de la goupille.

La dernière réparation de goupille date de début août 2011. 5 mois et demi entre deux actes de malveillance à quand le prochain ?